全面融入“一带一路”和长江经济带战略

不谋全局者，不足谋一域。一个地区的发展，必须全面融入国家发展战略格局，在服务全局中审视自己、发展自己、提升自己。

开放是时代潮流、大势所趋。实施一带一路和长江经济带战略，是中央统筹对外开放和区域协调发展的重大决策，是国家新的发展战略格局，也给各地区拓展发展空间、优化资源配置带来新机遇。重庆处于一带一路和长江经济带的重要联结点，具有承启东西、牵引南北的独特区位优势，在我国对外开放和区域发展新格局中地位突出。要把握机遇、顺势而为，科学谋划、积极作为，全面融入国家发展战略格局，把战略机遇变成发展动能，把区位优势转化为发展优势。

交通要融入。交通等基础设施是对外联通的纽带和桥梁。加快构建内畅外联、高效便捷的综合立体交通体系，是全面融入国家发展战略格局的先决条件，也是当务之急。对外，着眼承启东西、沟通南北、通达江海，加快向东向西向南的大通道建设；对内，强化五大功能区域之间的交通联系，促进交通与城市空间、产业布局和人口分布的有机融合。

开放要融入。破除内陆意识，健全开放机制，统筹利用国际国内两个市场、两种资源，加快建设与国际接轨的内陆开放高地。以通道、通关和平台建设为重点提升开放功能，积极引进来，支持走出去，推动全方位、多层次、宽领域合作，着力构建内外联动、互利共赢、安全高效的开放型经济体系。

产业要融入。借助开放契机，加快产业转型，延长产业链，既壮大工业经济、做大做强支柱产业，又培育发展战略性新兴产业、大力发展现代服务业。加速信息化与产业深度融合，运用信息技术促进生产模式、组织模式、管理模式、商业模式创新，打造高端、智能、集约、配套的外向型产业集群，更好地发挥重庆在国家区域发展战略中的辐射、承接、转移和集聚作用。

区域合作要融入。打破行政壁垒，加强跨省合作，以长江流域城市群和长三角地区、西部相关省区、丝绸之路经济带沿线地区合作为重点，以市场衔接、政策互惠、产业协作、人才交流和文化融通为纽带，形成利益共同体，实现优势互补和错位发展。

生态建设要融入。一带一路和长江经济带沿线区域，不仅是经济共同体，也是生态共同体。要加强区域联动，促进联防联控，实施生态补偿，着力构建长江上游生态屏障，大力改善生态脆弱区域环境，促进人与自然和谐共处。