

近日,市经信委对上半年汽车工业进行的全面盘点显示,昔日在我市占据绝对优势地位的传统微车,正被轿车、SUV、MPV等较高附加值产品所取代,这一趋势尤以今年表现最为明显。中高端产品的发力,直接拉升了重庆汽车单车价值,推动我市汽车产业在全国的地位进一步提高。
从总体情况上看,今年上半年,全市汽车产销量均突破百万辆大关,汽车产量为100.3万辆,销量为101.8万辆,同比分别增长15.0%和18.6%,均高于全国平均水平。“值得一提的是,轿车产量已占到了重庆汽车的半壁江山。”市经信委汽车处相关负责人给出的数据显示,今年1~5月,重庆生产的轿车达51.2万辆,同比增长22.3%,占到全市汽车产量的51%。
另一明显变化是,高附加值产品已取代微车成为强势产品。市经信委汽车处相关负责人告诉商报记者,目前,重庆轿车、SUV、MPV等较高附加值的产品占比已达到65%,比去年同期提高13个百分点,而传统微车产量占比降低到29.2%,比去年同期下降12.2个百分点,占比已低于三成。这直接带动今年上半年重庆单车产值由去年的7.63万元/辆上升到7.95万元/辆,平均提高3200元/辆。
另外,由于国内外市场不振,上半年,我市摩托车产量继续下滑,下降幅度大于全国1.7个百分点。对于摩托车行业的现状,市经信委做出的判断是呈低位运行。调查显示,在今年上半年,全市摩托车产销390.2万辆和382.4万辆,同比分别下降4.8%和3.8%;全国摩托车产销1127.5万辆和1145.4万辆,产销分别同比下降3.1%和2.4%。

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