重庆解放碑地下环道工程二期 明年底通车

　　记者6月27日从解放碑地下停车系统工程(也叫解放碑地下环道)项目施工方之一的中建八局项目部获悉\,环道二期工程最快将于2014年底具备通车条件\,预计将分流进出解放碑核心区50%的车流量。

　　7个出入口进出解放碑

　　解放碑地下环道工程分三期建设\,由“一环、七联络、N连通”构成。

　　“一环”是一条地下车行单向循环道\,即主通道\,全长约3公里\,路宽7到9.5米\,层高5.5米\,位于地下20米到60米处。从临江门到较场口转盘\,为一期工程\,从较场口转盘到五一路口为二期工程\,从五一路口到临江门为三期工程。

　　“七联络”是建7条连接环道的单向进出通道\,分别连接南区路、北区路、长滨路和嘉滨路\,包括3条出道、3条进道和1条双向进出道。其中3条出道口分别位于较场口地下、海逸酒店地下和五一路口地下\,3条进道口分别位于一号桥附近的灯饰广场、长滨路上储奇门匝道处、千厮门大桥渝中隧道处(沧白路)\,双向进出道位于嘉滨路\,穿过重医附二院地下连接主通道。

　　楼宇地下车库全连通

　　地下环道工程另一个重要功能“N连通”\,是通过建多条地下支线路段\,将解放碑核心区的楼宇地下车库连成一体\,包括世贸中心、万豪、得意世界等。这相当于在解放碑地下形成一个大停车库\,并与“一环”形成互通。

　　中建八局负责人介绍\,今年9月份\,连接一期和二期工程的二期新华路段将贯通\,届时整个地下环道将完成一半的施工量。由于地面拆迁等原因\,环道一期工程完工时间待定\,环道二期将于明年年底具备通车条件可先期投用\,届时将连通解放碑核心区楼宇地下车库共1万多个车位。整个环道共三期工程全数建成后\,将有2万多个地下车位接入环道\,同时在环道修建过程中\,还将新增6000个地下停车位。

　　砂岩地质可防止地面沉降

　　近段时间\,渝中区居民时不时会感到地面轻微摇晃\,这是地下环道工地正在进行施工爆破。

　　“在爆破施工中我们采用了分段爆破\,这比以前的集中爆破更能够形成缓冲。”中建八局负责人表示\,解放碑地下环道工程集地下车行交通、人防设施、地下车库等于一体\,此前国内并无此类工程\,国家也无与之对应的消防安全技术标准。

　　为此\,经工程项目业主方、设计方协商\,国家相关部门同意由权威消防安全评估机构制作模型实验\,模拟解放碑地下环道发生火灾时的情况。通过采集排烟、人员疏散时间、喷淋情况等数据进行可行性分析\,并最终得以通过。

　　在地底下施工\,今后是否会导致地面沉降?中建八局负责人表示市民大可放心。他说\,在施工中发现\,渝中区地下岩石全是砂岩地质\,不仅质地坚硬而且稳定性良好\,不会发生因地下施工而造成的地面沉降事故。